ทำไมเราต้องเปลี่ยนปั๊มน้ำเมื่อเปลี่ยนสายพานไทม์มิ่ง คุณจำเป็นต้องเปลี่ยนโซ่ไทม์มิ่งหรือไม่?

นี่คือ Dongfeng Citroen C-5 ที่เดินทางไปแล้ว 160,000 กิโลเมตร วันนี้เราให้รถคันนี้ คราวนี้สายพานบนรถของเราแบ่งอย่างเป็นทางการออกเป็น 2 ประเภท คือ แบบหนึ่งแบบขับเคลื่อนด้วยโซ่ และอีกแบบหนึ่งคือแบบแบบสายพาน ข้อเสียของไทม์มิ่งโซ่คือเสียงของเครื่องยนต์ ข้อได้เปรียบใหญ่คือมีอายุยืนยาว เตารีดเก่าๆ บางตัวถึงกับคิดว่าโซ่เป็นรถที่มีการบำรุงรักษา ถ้ามันพังก็ไม่ต้องดูแล จำไว้ว่าสิ่งนี้ไม่น่าเชื่อถือ ไม่เช่นนั้นคุณจะต้องเสียใจ

วันหนึ่งข้อดีของสายพานนี้คือมีเสียงรบกวนต่ำ แต่มีอายุการใช้งานสั้น สายพานบางรุ่นต้องเปลี่ยนราคาระหว่าง 60,000 ถึง 80,000 หยวน ในขณะที่บางรุ่นต้องเปลี่ยนหลังราคา 100,000 หยวน ดังนั้นระยะทางในการเปลี่ยนจึงแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับรุ่นรถยนต์ อย่างไรก็ตาม ผลที่ตามมาของความล้มเหลวก็เหมือนกัน ไม่ว่าจะเป็นการยืดของโซ่และฟันกระโดด หรือสายพานราวลิ้นมีอายุและการแตกหัก ฟันที่เสื่อมสภาพและการกระโดดของสายพานไทม์มิ่งจะทำให้ไทม์มิ่งของเครื่องยนต์ไม่ตรงแนว และเครื่องยนต์จะไปที่ด้านบนของวาล์ว ในที่สุด เครื่องยนต์ก็จะได้รับการยกเครื่อง และผลก็คือคนขับจะต้องเสียเงินหลายพันหยวนอย่างเปล่าประโยชน์ เจ้าของรถคนนี้มีความรู้สึกในการป้องกันที่ดี เมื่อเราซื้อชุดหนึ่งและปั๊มน้ำหนึ่งตัว เราได้เปลี่ยนสายพานไทม์มิ่ง แผ่นนำ ล้อปรับความตึง และสายพานไทม์มิ่ง

เตารีดเก่าๆ จำนวนมากเข้าใจผิดว่านี่คือเข็มขัดซึ่งต้องเป็นของแท้ ความคิดนี้ไม่ถูกต้อง มีแบรนด์ใหญ่ๆ มากมาย คุณภาพเท่าเดิม และยังมีรถของเราด้วย ปั๊มน้ำนี้ขับเคลื่อนด้วยสายพาน และเราจะแนะนำให้คุณเปลี่ยนพร้อมกัน เนื่องจากเรามีแบริ่งที่ปั๊มน้ำและปั๊มพลาสติกนี้ด้วย ซึ่งจะมีอายุตามระยะทางและเวลา หลังจากเปลี่ยนแล้ว จะช่วยแก้ไขข้อกังวลในอนาคตได้ ลาวเทีย วันนี้คุณได้เรียนรู้ความรู้เกี่ยวกับรถยนต์แล้วหรือยัง