จำเป็นต้องเปลี่ยนสายพานไทม์มิ่งกี่กิโลเมตร

สวัสดีทุกคนวันนี้ฉันจะแนะนำให้คุณรู้จักฟังก์ชั่นและวัฏจักรการเปลี่ยนของสายพานไทม์มิ่ง สายพานไทม์มิ่งเป็นองค์ประกอบสำคัญของระบบการกระจายวาล์วของเครื่องยนต์ยานยนต์ มันช่วยให้มั่นใจได้ถึงความแม่นยำของการบริโภคและเวลาไอเสียโดยการเชื่อมต่อกับเพลาข้อเหวี่ยงและจับคู่กับอัตราการส่งผ่านที่แน่นอน เข็มขัดไทม์มิ่งเป็นผลิตภัณฑ์ยางที่มีอายุการใช้งานบางอย่างและจำเป็นต้องได้รับการตรวจสอบและแทนที่อย่างสม่ำเสมอตามแบรนด์และรุ่นรถยนต์ที่แตกต่างกัน

สายพานไทม์มิ่งคืออะไร?

สายพานไทม์มิ่งเป็นสายพานที่ทำจากสายยางและสายเหล็กที่ล้อมรอบเพลาข้อเหวี่ยงเพลาลูกเบี้ยวและส่วนประกอบอื่น ๆ ของเครื่องยนต์ส่งกำลังผ่านเฟืองหรือรอก ฟังก์ชั่นหลักของสายพานไทม์มิ่งคือการควบคุมการเคลื่อนไหวของส่วนประกอบเช่นวาล์วลูกสูบและหัวเทียนภายในเครื่องยนต์ทำให้เครื่องยนต์สามารถเผาส่วนผสมและกำลังเอาต์พุตได้อย่างมีประสิทธิภาพ หากเข็มขัดกำหนดเวลาหลวมสวมใส่หรือแตกอาจทำให้เกิดการทำงานของเครื่องยนต์ที่ผิดปกติและแม้กระทั่งความเสียหายร้ายแรง

ข้อดีและข้อเสียของเข็มขัดกำหนดเวลาคืออะไร?

เมื่อเทียบกับวิธีการส่งประเภทอื่น ๆ เช่นโซ่เวลาหรือเฟืองเข็มขัดกำหนดเวลามีข้อดีและข้อเสียดังต่อไปนี้:

ข้อดี: สายพานไทม์มิ่งค่อนข้างเบาเงียบประหยัดน้ำมันประหยัดราคาไม่แพงและไม่จำเป็นต้องใช้น้ำมันหล่อลื่น เข็มขัดกำหนดเวลาสามารถลดน้ำหนักและเสียงรบกวนของเครื่องยนต์ปรับปรุงการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงและประสิทธิภาพและลดค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษาและความยากลำบาก

ข้อเสีย: เข็มขัดกำหนดเวลามีแนวโน้มที่จะแก่ชราการแตกหักลื่นและยากที่จะตรวจจับ เข็มขัดเวลาจะค่อยๆสูญเสียความยืดหยุ่นและความเหนียวเนื่องจากปัจจัยด้านสิ่งแวดล้อมเช่นอุณหภูมิความชื้นและฝุ่นทำให้เกิดรอยร้าวและการสึกหรอ และเมื่อเข็มขัดเวลาแตกมันสามารถทำให้เครื่องยนต์อยู่ด้านบนวาล์วทำให้วาล์วและลูกสูบชนกันและสร้างความเสียหายให้กับเครื่องยนต์

สายพานไทม์มิ่งเปลี่ยนไปบ่อยแค่ไหน?

วงจรการเปลี่ยนของสายพานไทม์มิ่งขึ้นอยู่กับปัจจัยต่าง ๆ เช่นรุ่นยานพาหนะสภาพแวดล้อมการใช้งานนิสัยการขับขี่ ฯลฯ โดยทั่วไปการพูดเมื่อขับยานพาหนะเป็นเวลา 60000 ถึง 100,000 กิโลเมตร วงจรการเปลี่ยนที่แนะนำโดยผู้ผลิตมีอัตรากำไรขั้นต้นดังนั้นอย่าเพิกเฉยต่อการตรวจสอบสายพานไทม์มิ่งในระหว่างการบำรุงรักษาปกติ ขึ้นอยู่กับสถานการณ์จริงให้พิจารณาว่าสายพานไทม์มิ่งสามารถใช้งานต่อไปได้หรือไม่ หากรอยแตกหรือการสึกหรอให้พิจารณาเปลี่ยนสายพานไทม์มิ่ง

โดยเฉพาะเราสามารถอ้างถึงแง่มุมต่อไปนี้:

คำแนะนำของผู้ผลิต: แต่ละรุ่นยานพาหนะมีคู่มือการบำรุงรักษาของตัวเองซึ่งจะระบุวัฏจักรการเปลี่ยนและข้อกำหนดของสายพานไทม์มิ่ง นี่เป็นข้อมูลอ้างอิงที่เชื่อถือได้และแม่นยำที่สุดและเราควรพยายามอย่างเต็มที่เพื่อแทนที่สายพานไทม์มิ่งตามเวลาหรือระยะทางที่แนะนำของผู้ผลิต

เงื่อนไขการใช้งาน: เงื่อนไขการใช้งานเป็นหนึ่งในปัจจัยสำคัญที่มีผลต่อวงจรการเปลี่ยนสายพานไทม์ หากเรามักจะขับรถในสภาพถนนที่รุนแรงสภาพแวดล้อมที่อุณหภูมิสูงและความชื้นการจราจรที่แออัดหรือความเร็วสูงและสภาพโหลดสูงเราจำเป็นต้องเปลี่ยนสายพานไทม์มิ่งล่วงหน้าเพื่อป้องกันการชราก่อนวัยอันควรหรือมลพิษของเข็มขัดเวลา ในทางตรงกันข้ามถ้าเราขับรถเบา ๆ สภาพถนนก็ดีสภาพภูมิอากาศเหมาะสม RPM ต่ำและโหลดเบาแล้วเราสามารถขยายวงจรการเปลี่ยนได้อย่างเหมาะสม

ผลการตรวจสอบ: นอกเหนือจากด้านข้างต้นเรายังสามารถพิจารณาได้ว่าจำเป็นต้องเปลี่ยนสายพานไทม์มิ่งผ่านการตรวจสอบเป็นประจำหรือไม่ เราสามารถสังเกตเห็นสีกลิ่นความหนืดและลักษณะอื่น ๆ ของสายพานไทม์มิ่ง หากปรากฏการณ์ที่ผิดปกติเช่นสีดำ, กลิ่นฉุน, ความหนืดลดลงหรือเศษโลหะพบได้บนสายพานไทม์มิ่งก็บ่งชี้ว่าสายพานไทม์มิ่งล้มเหลวหรือปนเปื้อนและจำเป็นต้องเปลี่ยนโดยเร็วที่สุด

จะตรวจสอบและเปลี่ยนสายพานไทม์มิ่งได้อย่างไร?

การตรวจสอบและเปลี่ยนสายพานไทม์มิ่งต้องใช้เครื่องมือและเทคนิคระดับมืออาชีพและไม่แนะนำให้ทำด้วยตัวเอง คุณสามารถไปที่ร้านซ่อมรถยนต์ทั่วไปหรือตัวแทนจำหน่าย 4S สำหรับการทดสอบและการบำรุงรักษา วิธีการตรวจสอบและเปลี่ยนสายพานไทม์มิ่งรวมถึงขั้นตอนต่อไปนี้:

การถอดฮูดเครื่องยนต์: ก่อนอื่นให้ถอดฮูดเครื่องยนต์และค้นหาตำแหน่งของสายพานไทม์มิ่ง โดยทั่วไปแล้วสายพานไทม์มิ่งจะอยู่ที่ด้านหน้าหรือด้านข้างของเครื่องยนต์และถูกปกคลุมด้วยฝาครอบป้องกัน ใช้ประแจหรือไขควงเพื่อถอดฝาครอบป้องกันและเปิดเผยสายพานไทม์มิ่ง

สังเกตและทดสอบสายพานไทม์มิ่ง: จากนั้นสังเกตและทดสอบสภาพของสายพานไทม์มิ่ง คุณสามารถสัมผัสพื้นผิวของเข็มขัดเวลาด้วยมือของคุณเพื่อดูว่ามีรอยแตกการสึกหรอการคลายหรือปัญหาอื่น ๆ คุณยังสามารถใช้มัลติมิเตอร์เพื่อวัดความต้านทานของสายพานไทม์มิ่งและดูว่าอยู่ในช่วงปกติหรือไม่ นอกจากนี้คุณยังสามารถกดเข็มขัดเวลาด้วยนิ้วของคุณเพื่อดูว่ามันมีความยืดหยุ่นและความทนทานเพียงพอหรือไม่

การเปลี่ยนสายพานไทม์มิ่ง: หากมีการพิจารณาว่าจำเป็นต้องเปลี่ยนสายพานไทม์มิ่งควรดำเนินการทดแทน ประการแรกวางเครื่องยนต์ในสถานะหยุดและตัดการเชื่อมต่อแหล่งจ่ายไฟ จากนั้นจัดตำแหน่งเพลาข้อเหวี่ยงและเพลาลูกเบี้ยวให้ตรงกับจุดที่ทำเครื่องหมายไว้เพื่อให้แน่ใจว่าเครื่องยนต์อยู่ในเฟสที่ถูกต้อง จากนั้นคลายสกรูของตัวปรับแรงตึงย้ายออกไปแล้วถอดสายพานไทม์มิ่งเก่าออก จากนั้นวางสายพานไทม์มิ่งใหม่ไว้บนเกียร์หรือรอกระวังไม่ให้บิดหรือยืด ในที่สุดปรับตำแหน่งและความดันของตัวปรับความตึงเพื่อรักษาความตึงที่เหมาะสมบนสายพานไทม์มิ่งและขันสกรูให้แน่น

ควรตรวจสอบและทดสอบ: หลังจากเปลี่ยนการตรวจสอบและทดสอบการทำงานควรดำเนินการ ตรวจสอบว่ามีการติดตั้งสายพานไทม์มิ่งใหม่อย่างถูกต้องและปลอดภัยหรือไม่และหากมีสัญญาณรบกวนหรือแรงเสียดทานใด ๆ กับส่วนประกอบอื่น ๆ ยังสตาร์ทเครื่องยนต์สังเกตว่าไฟแสดงสถานะบนแดชบอร์ดเป็นเรื่องปกติและฟังเสียงผิดปกติหรือการสั่นสะเทือนจากเครื่องยนต์ หากทุกอย่างเป็นเรื่องปกติคุณสามารถทดสอบขับรถเพื่อดูว่ามีปัญหาใด ๆ เช่นการเร่งความเร็วที่อ่อนแอการถ่วงการเคาะ ฯลฯ