คู่เพลาลูกเบี้ยว VVT เกียร์สำหรับ HYUNDAI KIA Sportage Tucson Optima Santa 243502G750

19 - 19 ปฐมกาล G70 2.0L 1998CC 122CU. ใน. L4 DOHC เทอร์โบชาร์จ

19 - 19 ฮุนได ซานตาเฟ่ 2.0L 1998CC 122CU. ใน. L4 DOHC เทอร์โบชาร์จ

19 - 19 ฮุนได ซานตาเฟ่ 2.4L 2359CC L4 DOHC

13 - 18 ฮุนได ซานตาเฟ่ สปอร์ต 2.0L 1998CC 122CU. ใน. L4 DOHC เทอร์โบชาร์จ

13 - 18 ฮุนได ซานตา เฟ่ สปอร์ต 2.4L 2359CC L4 DOHC

11 - 19 ฮุนได โซนาต้า 2.0L 1998CC 122CU. ใน. L4 DOHC เทอร์โบชาร์จ

11 - 19 ฮุนได โซนาต้า 2.4L 2359CC L4 DOHC

13 - 15 ฮุนได โซนาต้า 2.4L 2359CC L4 ไฟฟ้า/ DOHC

14 - 15 ฮุนได ทูซอน 2.4L 2359CC L4 DOHC

18 - 19 ฮุนไดทูซอน 2.4L 2359CC L4 DOHC

19 - 19 ฮุนได เวโลสเตอร์ N 2.0L 1998CC 122CU. ใน. L4 DOHC เทอร์โบชาร์จ

11 - 19 เกียออปติมา 2.0L 1998CC 122CU. ใน. L4 DOHC เทอร์โบชาร์จ

16 - 16 เกียออปติมา 2.0L 1999CC 122CU. ใน. L4 เทอร์โบชาร์จ

11 - 19 เกียออปติมา 2.4L 2359CC L4 DOHC

13 - 16 KIA OPTIMA 2.4L 2359CC L4 ไฟฟ้า/ DOHC

16 - 16 เกียออปติมา 2.4L 2400CC 146CU. ใน. L4

16 - 18 เกียโซเรนโต 2.0L 1998CC 122CU. ใน. L4 DOHC เทอร์โบชาร์จ

12 - 19 เกีย โซเรนโต 2.4L 2359CC L4 DOHC

11 - 19 เกียสปอร์ตเทจ 2.0L 1998CC 122CU. ใน. L4 DOHC เทอร์โบชาร์จ

16 - 19 เกียสปอร์ตเทจ 2.0L 1999CC 122CU. ใน. L4 DOHC

11 - 19 เกียสปอร์ตเทจ 2.4L 2359CC L4 DOHC

16 - 16 เกียสปอร์ตเทจ 3.3L 3342CC 204CU. ใน. V6 DOHC

18 - 19 เกียสติงเกอร์ 2.0L 1998CC 122CU. ใน. L4 DOHC เทอร์โบชาร์จ

ฟังก์ชั่นการทำงาน

โซ่ไทม์มิ่งซึ่งอยู่ที่ด้านหน้าของมอเตอร์ เชื่อมต่อกับชุดเกียร์และรอก เพื่อจ่ายกำลังให้กับส่วนประกอบทางกลต่างๆ รวมถึงเพลาข้อเหวี่ยงและเพลาลูกเบี้ยว เพื่อให้เครื่องยนต์ของคุณจุดระเบิด จำเป็นที่โซ่ไทม์มิ่งจะหมุนรอบเกียร์โดยไม่หยุดชะงัก

ความเข้ากันได้

โปรดดูแผนภูมิความเข้ากันได้สำหรับปีและรุ่นที่เฉพาะเจาะจง

คู่เพลาลูกเบี้ยว VVT เกียร์สำหรับ HYUNDAI KIA Sportage Tucson Optima Santa 243502G750

เนื้อหาแพ็คเกจ

เกียร์วีวีที 2 อัน

รับประกันคุณภาพ

1. ชุดโซ่ไทม์มิ่งนี้เป็นไปตามข้อกำหนดของ OEM ทำให้สามารถทดแทนอุปกรณ์ดั้งเดิมได้อย่างดีเยี่ยม มีกำลังการส่งผ่านสูง ความน่าเชื่อถือ คุณสมบัติต้านการเสียดสี สมรรถนะที่มั่นคง และการออกแบบที่กะทัดรัด ช่วยให้มั่นใจถึงการทำงานของยานพาหนะที่ราบรื่นและแม่นยำ

2. โซ่ไทม์มิ่งและส่วนประกอบของระบบทั้งหมดผ่านการตรวจสอบอย่างเข้มงวด 100%

3. โซ่ไทม์มิ่งมีการเคลือบ TRITAN® เพื่อความทนทาน

4. โซ่ได้รับการทดสอบความแข็งแรงโดยการบีบ การม้วน ความตึง และแรงดันโดยใช้การทดสอบกระสุน

5. ชุดโซ่ไทม์มิ่ง JOOHOO มีการรับประกันโดยผู้ผลิตทั่วไปเป็นเวลา 2 ปี

6. โปรแกรมชุดโซ่ไทม์มิ่งที่อัปเดตของเรานำเสนอโซลูชั่นแบบครบวงจรเพื่อการซ่อมที่ตรงเวลา คุ้มค่า และเป็นมืออาชีพ

โน๊ตสำคัญ

หากคุณได้ยินเสียงเอี๊ยดจากด้านหน้าของเครื่องยนต์ เสียงรบกวนในโซ่ไทม์มิ่ง หรือพบรหัสความผิดปกติที่เกี่ยวข้องกับไทม์มิ่งใน ECU หรือปัญหาอื่นๆ ที่เกี่ยวข้องกับโซ่ไทม์มิ่ง ตัวปรับความตึง เฟืองเปลี่ยนเฟส หรือรางนำ ให้พิจารณาเปลี่ยนเครื่องยนต์ของคุณ ชุดจับเวลากับเรา

สนับสนุนลูกค้า

หากมีข้อสงสัยหรือข้อกังวลใดๆ ในระหว่างการใช้งาน โปรดติดต่อเราผ่านทางอีเมล เราพร้อมให้ความช่วยเหลือคุณเสมอ

ข้อมูลจำเพาะของผลิตภัณฑ์

รายละเอียดบรรจุภัณฑ์

คุณภาพการจับคู่ OE

ตรวจสอบโซ่ไทม์มิ่งและชิ้นส่วนของระบบทั้งหมด 100%

โซ่ไทม์มิ่งจากผู้ผลิต OE

โซ่ไทม์มิ่งเคลือบด้วย TRITAN®

ความเชี่ยวชาญในการผลิต:

ผลิตชิ้นส่วนของระบบที่สำคัญเอง เช่น ตัวปรับความตึงโซ่

การฝึกอบรมทางเทคนิคสำหรับการประชุมเชิงปฏิบัติการ

การประกันคุณภาพ:

การตรวจสอบการหนีบ ม้วน ความตึง และแรงดันผ่านการทดสอบทากเพื่อทดสอบความแข็งแรงของโซ่

ชุดโซ่ไทม์มิ่ง JOOHOO มาพร้อมกับการรับประกันจากผู้ผลิตทั่วไปเป็นเวลา 2 ปี

JOOHOO ติดตามการพัฒนาและแนวโน้มในตลาดหลังการขายอิสระอย่างแข็งขันเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพช่วงต่างๆ

โปรแกรม Timing Chain Kit ที่ได้รับการปรับปรุงให้โซลูชั่นที่สมบูรณ์และการซ่อมแซมอย่างมืออาชีพในเวลาที่เหมาะสม คุ้มต้นทุน ในกล่องเดียว

JOOHOO มีชุดโซ่ไทม์มิ่งที่ลงรายการไว้อย่างแม่นยำสำหรับรถยนต์โดยสารสมัยใหม่ทุกคัน

การประชุมเชิงปฏิบัติการ

การประชุมเชิงปฏิบัติการการปั๊ม

การประชุมเชิงปฏิบัติการเครื่องกลึง CNC

การประชุมเชิงปฏิบัติการการฉีด

การประชุมเชิงปฏิบัติการการหล่อโลหะ

เครื่องจักร

การชำระเงินและการจัดส่ง

คุณสมบัติอันทรงเกียรติ

หมวดหมู่ที่เกี่ยวข้อง